SPL-UL · Cockpitblick · auch für BZF
Du erkennst den Flugzustand, findest deinen Abschnitt auf der Platzrunde und setzt ihn in Worte. Drei Schritte, die Instrumente und Sprechfunk miteinander verbinden.
Eberswalde-Finow · EDAV
In Finow liegen die veröffentlichten Platzrunden südlich der Piste. Für Piste 10 fliegst du rechts herum, für Piste 28 links herum. Wechsle die Piste und vergleiche die Pfeile.
Magnetische Pistenrichtung laut Karte: 095°.
Positionsbaustein · Verbindung besteht bereits
Pistennummer ≠ exakter Kurs: Die Flugplatzkarte nennt 095° für Piste 10 und 275° für Piste 28. Die Kennungen sind gerundet. Windkorrektur kann einen anderen Steuerkurs erfordern.
Welche Platzrunde? Die Sichtflugkarte zeigt die innere UL-Platzrunde mit 700 ft MSL und die äußere Runde mit 1.000 ft MSL. Beide liegen südlich. Streckenverlauf und Höhe passend zum Fluggerät aus der aktuellen Karte entnehmen.
Geprüft am 11.11.2026 in der AIP VFR, Ausgabe gültig ab 15.10.2026: EDAV 1/2, Kartenstand 12.12.2024. Sichtflugkarte EDAV 1 · Flugplatzkarte EDAV 2 · Aktuelle AIP öffnen. Vor dem Flug aktuelle Veröffentlichungen und NOTAM beachten.
Die folgenden zwölf Aufgaben üben unterschiedliche Pisten und Platzrundenseiten. Hier gilt das ausdrücklich vereinfachte Modell „Pistennummer × 10°“; die Anzeigehöhen sind fiktiv. Für Finow verwendest du das Beispiel oben und die aktuelle EDAV-Karte.
QNH 1013 hPa · Instrumentenwerte eines fiktiven Modells
Was verändert sich? Schau auf Steuerkurs, Höhenverlauf und Variometer. Du kannst die Sequenz pausieren und im Modus ohne Zeitlimit jeden Zeitpunkt einzeln ansehen.
Nordorientiertes Schema eines fiktiven Übungsplatzes. Erst nach deiner Auswahl erscheint das Flugzeug am passenden Abschnitt. 1 = Abflug nach dem Start, 3 = Gegenanflug entgegen der Landerichtung.
In der rechten Platzrunde: rechter Querabflug, rechter Gegenanflug, rechter Queranflug. Abflug und Endanflug erhalten keinen Rechtszusatz. Bei der linken Platzrunde ist normalerweise kein Zusatz nötig.
Lies die Anzeigen gemeinsam.
Wähle deinen Abschnitt direkt in der Platzrunde oder über die Schaltflächen unter der Grafik.
Gerätestimme als zusätzliche Aussprachehilfe.
Erst die Vorgaben machen die Aufgabe lösbar: Hier fliegst du auf einem geraden Abschnitt einer rechteckigen Platzrunde bei Windstille und ohne Sondermanöver. Im echten Flug kommen Positionsbezug, veröffentlichter Verlauf und Windkorrektur hinzu.
Eine angehobene Flugzeugnase beweist noch keinen Steigflug. Betrachte zusätzlich Variometer und Höhenverlauf. Die Sequenz zeigt dieselbe reale Zeit wie die Uhr darunter: Bei +600 ft/min gewinnst du in sechs Sekunden 60 ft.
Die Höhe im Display bezieht sich auf den Meeresspiegel. Der fiktive Übungsplatz liegt auf 200 ft MSL; 1.200 ft MSL entsprechen dort vereinfacht 1.000 ft über Platz. Das ist eine Modellvorgabe, keine allgemeine Platzrundenhöhe.
Eigene Lernhilfe, Stand 11. November 2026. Flugdisplay, Skizzen, Aufgaben und Erklärungen wurden für HIMMELSFREI® erstellt. Die Werte gehören zu keinem bestimmten Flugzeugmuster und sind keine Geschwindigkeits- oder Verfahrensvorgaben.
Modellannahmen: gerader Abschnitt einer vollständigen rechteckigen Platzrunde, windstill, keine Durchstart- oder sonstigen Sondermanöver. Die abgeleitete Position ist eine Modelllösung. Reale Platzrunden können davon abweichen; maßgeblich sind aktuelle Flugplatzunterlagen und gegebenenfalls Freigaben und Anweisungen.
